문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 가쿠난 전차 (문단 편집) == 개요 == [[일본]] [[시즈오카현]] [[후지시]]에 위치한 [[후지급행]] 계열 중소 사철회사로, [[후지급행]]의 계열사인 '가쿠난 '''철도'''(岳南'''鉄道''')'의 자회사이다. 왜 회사명이 이렇게 됐는지는 모회사인 가쿠난 철도의 연혁을 보아야 한다. 가쿠난 철도는 1948년 슨즈철도(駿豆鉄道)[* 현재는 [[이즈하코네 철도]]이다.]의 계열사로 개업했으며 1956년 [[후지급행]] 계열사로 바뀌었다. 하지만 [[후지급행]] 본사가 나름 튼튼한 회사인 것과 달리 이쪽은 이용객 저조로 좋지 않은 길을 걷고 있었다. 경영난이 너무 심한 나머지 [[시즈오카]]현 후지시에서 2012년 부터 3년동안 공적자금을 지원하기로 하여 겨우 유지해 나가고 있었을 정도였다고 한다. 2012년 8월 3일 [[닛폰 테레비]] 뉴스에서도 열악한 회사 사정이 보도되기도 하였다.[[http://jtinside.tistory.com/4849|#]] 2010년에는 '''6,263만 8천 엔'''의 적자를 내는 한편 2011년에 화물운송도 폐지되면서 경영악화가 가속화되자, 가쿠난 철도는 2013년에 자회사인 '''가쿠난 전차'''를 설립하여 철도 부문을 이관시킨다. 그리고 2015년 1분기에 영업이익을 '''7,377만 엔'''이나 내면서 2년 만에 흑자로 돌아섰다. 2014년도 일본 야경유산에 철도 사상 처음으로 선정되기도 하였다. 선정된 사유는 철도 차량과 역사 등이 적자노선인 덕분에 비교적 잘 보존되어 있고 선로가 바다로 향하다보니 이쪽 경관도 나쁘지 않다는 이유라고 한다. 이걸 계기로 해당 회사에서는 야경열차를 임시로 운행하기 시작했으며 이게 꽤 수요가 되었는지 2015년에는 정례화를 선언하기도 했다. 홈페이지에 따르면, 운행 시간은 매월 넷째주 토/일요일이라고 한다. 2018년부터 후지급행 1000형[* [[게이오 전철]] 출신 중고차였다(...). 게이오로부터 양도 과정에서 1372mm에서 1067mm 대차로 교체.]을 가져와 9000형으로 운행하고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기